引用本文:李涛,朱春艳,陈必发,张美艳,唐国安.基于驱动机构作动的太阳翼振动控制原理与实验研究[J].上海航天,2018,(3):48-53.
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基于驱动机构作动的太阳翼振动控制原理与实验研究
李涛1,朱春艳2,陈必发1,张美艳1,唐国安1
(1. 复旦大学 航空航天系,上海 200433;2. 上海宇航系统工程研究所,上海 201108)
摘要:
针对航天器在调姿或变轨过程中太阳翼长时间、低频振动引起航天器系统无法正常工作的问题,以太阳翼自身驱动机构为作动器,提供反馈控制力,进行振动抑制。在原理性研究的基础上,建立了贴近工程实际的真实尺寸太阳翼有限元模型,改进了控制算法,实现了太阳翼在振动控制结束后的正确复位,并利用动力学缩比模型对振动抑制方法的有效性开展了实验验证。结果表明:该方法不需引入额外的非有效载荷,能够在保证太阳翼不偏离目标位置的同时,有效抑制太阳翼的低频振动。
(1. Department of Aeronautics and Astronautics, Fudan University, Shanghai 200433, China;2. Shanghai Institute of Aerospace Engineering, Shanghai 201108, China)

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