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基于不同动力引力辅助模型的木星转移轨道设计 |
杨彬1,2,杨洪伟1,2,李爽1,2,尤伟3
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(1. 南京航空航天大学 航天学院,江苏 南京 210016;2. 南京航空航天大学 航天新技术实验室,江苏 南京 210016;3. 上海卫星工程研究所,上海 201109)
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摘要: |
针对木星转移轨道设计中动力引力辅助模型选择问题展开了研究。首先,介绍了近心点机动和甩摆后机动2种动力引力辅助模型,给出了2种模型下最优脉冲机动速度增量的解算方法;然后,基于动力引力辅助模型,提出了包含引力辅助的行星际转移轨迹初始设计方法;最后,以木星探测任务转移轨迹设计为例,对比了不同动力引力辅助模型下探测器的燃料消耗情况。仿真结果表明:相比于甩摆后机动方式,近心点轨道机动方式更加节省燃料。基于近心点机动引力辅助模型,最终完成了金星-地球-地球引力辅助序列的木星转移轨迹初始设计,为我国未来采用引力辅助方式的深空探测任务提供了一定的参考。 |
(1. College of Astronautics, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, Jiangsu, China;2. Laboratory of Space New Technology, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, Jiangsu, China;3. Shanghai Institute of Satellite Engineering, Shanghai 201109, China)
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