引用本文:洪振强,俞洁,刘伟,杨立峰,陆国平,施晨康,赵辉.双太阳翼GEO卫星在轨角动量管控方法[J].上海航天,2021,38(6):40-46.
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双太阳翼GEO卫星在轨角动量管控方法
洪振强1,俞洁2,刘伟1,杨立峰1,陆国平1,施晨康1,赵辉1
1.上海卫星工程研究所,上海201109;2.上海航天技术研究院,上海201109
摘要:
地球同步轨道(GEO)卫星在轨的主要环境干扰力矩为太阳光压力矩和重力梯度力矩,干扰力矩的累积效应表现为飞轮转速的变化,需要通过外力矩进行角动量卸载避免飞轮饱和。由于GEO磁场极弱,卫星无法使用磁力矩卸载,只能通过喷气卸载,而喷气将对卫星轨道产生影响,因此需要尽可能延长卸载周期。针对配置双对称太阳电池阵GEO卫星的角动量管控需求,首先建立卫星在惯性空间中角动量积累模型,并映射到卫星本体系中,得到本体系中的角动量变化规律。通过飞轮在轨转速遥测数据,精确辨识获取环境干扰力矩特征参数,获得真实可靠的干扰模型。以角动量卸载周期最长为原则,基于在轨环境干扰模型制定角动量管控策略,并准确预估下次角动量卸载时间。经在轨数据处理与分析表明:提出的角动量管控策略,可有效将飞轮的角动量卸载周期提升为原来的2倍,有效提升卫星在轨应用效能,具有实际工程意义。
(1.Shanghai Institute of Satellite Engineering, Shanghai 201109, China;2.Shanghai Academy of Spaceflight Technology, Shanghai 201109, China)

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