引用本文:杨可,陈薄,贾清健,古忠涛.驱动模式和转速对某星载天线扰动特性的影响[J].上海航天,2023,40(6):1-10.
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驱动模式和转速对某星载天线扰动特性的影响
杨可1,陈薄1,贾清健2,古忠涛1
1.西南科技大学 制造科学与工程学院 制造过程测试技术教育部重点实验室,四川 绵阳 621010;2.西安空间无线电技术研究所,陕西 西安 710100
摘要:
空间天线姿态调整过程中产生的微振动,对航天器指向精度和稳定性影响较大,因此其微振动分析与设计已成为高精度航天器设计的重要内容。基于Ansys软件和Admas软件,建立天线结构的多柔体系统动力学分析模型,分析典型驱动条件下天线结构的扰动力和扰动力矩,通过地面微振动物理试验,验证动力学分析方法的可靠性。基于天线多柔体系统动力学分析模型,探讨驱动模式、驱动转速对天线扰动力和扰动力矩的影响。结果表明:扰动力和力矩主要幅值集中在频率f=0~50 Hz的低频段;驱动模式和驱动转速对天线结构的扰动频率无明显影响,主要影响扰动力和扰动力矩的幅值;单轴驱动模式下,驱动转速n=0.2 °/s时,天线的扰动最剧烈;XY双轴同时驱动时,X轴和Y轴转动单元引起的天线扰动产生一定程度的叠加,天线结构的扰动更为剧烈,扰动力和扰动力矩变化较为复杂。研究工作可为空间天线的微振动抑振策略制定提供技术支持。
(1.Key Laboratory of Testing Technology for Manufacturing Process, Ministry of Education,School of Manufacturing Science and Engineering, Southwest University of Science and Technology, Mianyang 621010, Sichuan, China;2.Xi’an Institute of Space Radio Technology, Xi’an 710100, Shaanxi, China)

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