基于气体动理学方法的HTV-2高超声速定常绕流数值模拟

贾朕恒; 张庆典; 卓丛山

引用本文:	贾朕恒,张庆典,卓丛山.基于气体动理学方法的HTV-2高超声速定常绕流数值模拟[J].上海航天,2025,42(2):203-212.

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基于气体动理学方法的HTV-2高超声速定常绕流数值模拟

贾朕恒¹,张庆典¹,卓丛山^1,2,3

1.西北工业大学航空学院，陕西西安 710072;2.西北工业大学极端力学研究院，陕西西安 710072;3.飞行器基础布局全国重点实验室，陕西西安 710072

摘要:

为了探究和验证气体动理学方法在处理高超声速飞行器的准确性、鲁棒性和计算效率，采用统一气体动理学格式和基于SU2开源平台开发的气体动理学无黏通量(KIF)格式(SU2-KIF)，针对来流马赫数Ma=6~12、飞行高度H=30~70 km以及飞行迎角5°~20°下，HTV-2典型高超声速飞行器的定常绕流开展了数值模拟工作，并对飞行器表面热流、压力的分布情况，以及气动力、力矩系数进行统计，分析了飞行器在飞行过程中的气动力和气动热变化情况。

(1.School of Aeronautics，Northwestern Polytechnical University，Xi’an 710072，Shaanxi，China;2.Institute of Extreme Mechanics，Northwestern Polytechnical University，Xi’an 710072，Shaanxi，China;3.National Key Laboratory of Aircraft Configuration Design，Xi’an 710072，Shaanxi，China)